благостање

Дељење бицикала "добро за здравље"

благостање Дељење бицикала "добро за здравље"
Anonim

Људи који учествују у шемама за поделу бицикала, а не на вожњу на посао уживају важне здравствене предности, показала је студија.

Истраживачи у Барцелонском центру за истраживања у области животне епидемиологије истражили су утицај градске јавне иницијативе за бициклизам, Бицинга, који је представљен у марту 2007. године.

Током наредних неколико година, 182.062 људи (11 процената градске популације) пријавило се за шему, са просечном вожњом бицикла у трајању од 3, 29 км и узимањем 14 минута.

Истраживачи су погледали број смртних случајева повезаних са вожњом бицикала у поређењу са путним колима.

Утврдили су да је годишње повећање од 0, 13 смртних случајева од загађења ваздуха и 0, 03 смртних случајева од саобраћајних несрећа међу бициклистима у поређењу са корисницима аутомобила.

Међутим, 12.46 смртних случајева је избегнуто као резултат повећаног нивоа физичке активности, што значи да је јавна бициклистичка шема помогла да се сваке године спријечи 12.28 смртних случајева.

Поред тога, шема је повезана са значајним смањењем емисије угљеника, што је вероватно онемогућило још више смрти.

Аутори студије су писали у британском медицинском часопису: "Наш рад је показао да јефтиније јавне системе за размјену бицикала чији је циљ подстицање возача у циклусу вредно имплементирати у другим градовима, не само за здравствене предности већ и за потенцијалне сараднике, користи попут смањења загађења ваздуха и гасова стаклене баште. "

У Лондону, схема Барцлаис Цицле Хире је покренута члановима у јулу 2010. године и корисницима у децембру исте године.

Према најновијим подацима из Транспорта за Лондон, од почетка шеме било је више од 6.041.000 најамних летова, са просечним дневним путовањем у трајању од 16 минута.

Лекари Савет